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隧道工程承包

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  • 电力工程施工资质和机电工程施工资质有区别吗?

           电力资质和机电资质,很多工程行业内的人对这2个资质都难以区分,认为同样都是带“电”的,工程承包的范围无非就是参与电站,电气设备的施工和安装,真的是这样吗?电力资质与机电资质区别在哪呢?​       电力工程施工资质和机电工程施工资质有区别吗?       虽然都是大的机电工程类,但实际的施工范围,人员配备还是有区别的,电力资质主要是参与电站、设施的工程施工。而机电资质主要是对各类建筑工程中机电设备的安装,如电气、照明、监控等设备的安装。       电力和机电施工资质等级的不同       电力资质与机电资质,虽然都是施工总承包,同一个序列。但是,电力资质分为特级、一级、二级和三级,共有4个等级;机电资质分为一级、二级和三级,只有3个等级。       电力和机电施工资质承包范围不同       电力资质:主要参与电站、送变电设施的工程施工。       机电资质:各类建筑工程中机电设备的安装,如电气、照明、监控等设备的安装。       电力和机电施工资质申请条件       二者虽然都是建设部门颁发的资质,但在申请条件(资金,设备,人员,案例)等方面有着明显的差异,就拿人员要求来说,前者要求的人员多为电力方面的人员,后者主要是机电方面的人员。       没有电力,机电资质该如何承接工程       没有资质承接工程,目前行业大多的做法是,身份不合规,只能寄人篱下,资金不自主,只能卑微经营。时刻会面临未知的风险。而分公司资质合作,可以让您的身份合法,用资质去承接工程,工程款直接打到您自己的账户,完全自主独立经营。

    发布时间:2021-09-15   点击次数:845

  • 隧道工程承包范围分别包括哪些?

           我国高铁的出世,不管是在国内还是上都引起了很大的轰动,但是我们同时也要注意因为我国的疆土辽阔,建设高铁需要花费的时间和精力都是很大的,特别是在山里挖隧道这一项工程,那么挖隧道就需要由专业的承包公司承包,隧道工程承包范围分别包括哪些?        一、隧道工程承包范围分别包括哪些        一级企业:可承担各类隧道工程施工。        二级企业:可承担断面20平方米及以下且长度1000米及以下的隧道工程施工。        二、隧道工程专业承包企业资质等级标准        (一)二级资质标准       1、企业近10年承担过下列2项隧道工程施工,工程质量合格。        (1)独立承担过单洞长1000米以上的铁路、公路或市政隧道工程施工;        (2)累计完成铁路、公路或市政隧道长度20公里以上。        2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高 级职称;总工程师具有10年以上从事施工管理工作经历并具有本专业高 级职称;总会计师具有中级以上会计职称。        企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于120人,其中工程技术人员不少于80人;工程技术人员中,具有中级以上职称的人员不少于30人。        企业具有的本专业一级资质项目经理不少于5人。        3、企业注册资本金3000万元以上,企业净资产3600万元以上。        4、企业近3年工程结算收入6000万元以上。        5、企业具有2台3臂以上的隧道凿岩台车;并具有相应的衬砌、运输与混凝土生产、泵送等施工机械设备和质量检验设备。​        (二)、二级资质标准        1、企业近10年承担过下列2项隧道工程施工,工程质量合格。        (1)独立承担过单洞长250米以上的铁路、公路或市政隧道工程施工;        (2)累计完成铁路、公路或市政隧道长度5公里以上。        2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历;技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称;财务负责人具有初级以上会计职称。        企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人,其中工程技术人员不少于30人;工程技术人员中,具有中级以上职称的人员不少于10人。       企业具有的本专业二级资质以上项目经理不少于5人。       3、企业注册资本金1000万元以上,企业净资产1200万元以上。       4、企业近3年工程结算收入3000万元以上。       5、企业具有1台以上的隧道凿岩台车;并具有相应的衬砌、运输与混凝土生产、泵送等施工机械设备和质量检验测设备。       三、隧道工程主要施工方法       隧道工程主要施工方法:明挖法、盖挖法、喷锚暗挖法(浅埋暗挖法)、盾构法。       盖挖法:盖挖顺筑法、盖挖逆筑法。       盖挖顺作法:自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,由下而上浇筑结构内衬。       盖挖逆作法:自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬。       对两种方法的定义要注意区分,不要混淆。       盾构法:用盾构防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进、并在盾尾进行衬砌作业修建隧道的方法。       喷锚暗挖法:新奥法、浅埋暗挖法。是边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成支护环、实施稳定的人工掘进作业。       四、隧道工程施工安全总体控制要点       1.施工场地应作出详细的部署和安置,出渣,进料机材料堆放场地应妥善布置,弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。       2.进洞之前应做好洞口工程,洞口边坡、仰坡采用小松动爆破,保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。       3.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度,落实进出洞人员登记制度,并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内,工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。       4.所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。       5.遇到不良地质地段施工时,应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。施工中对围岩加强检查与量测。特别是浅埋隧道还应做好地表沉降监测、分析。如设计文件中指明有不良地质情况时,应进行超前钻探,探明情况,采取预防措施。       6.如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,将工作人员全部撤离危险区,迅速报告施工现场负责人,及时采取措施,并立即上报。       7.严禁用翻斗、自卸车、自行车、摩托车运送爆破器材。       8.隧道内照明灯光保证亮度充足,均匀及不闪烁。用电线路及照明设备应有专人负责检修管理。       9.洞口配备足够的应急物资如钢支撑、钢管等,防火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等,并设明显的标志,定期检查,补充和更换。不得挪作他用。       综上可知隧道工程承包范围要根据企业的等级来划分,不同等级的企业可以承包的范围也是不同的,一般一级企业的承包范围比较广,当然,划分一级企业和二级企业的标准在上文也有说明,一般都是根据企业近几年承包的合格工程为准。

    发布时间:2021-06-30   点击次数:374

  • 公路桥梁项目建设的工程项目合作质量管理对策

    内部缺陷主要包括:混凝土强度不够、抗渗和抗冻能力不足,同时还有桥梁内部空洞蜂窝以及钢筋数量、型号分布不对、焊接质量差、混凝土保护层不足、钢筋锈蚀等;外部缺陷主要有:蜂窝、麻面、露筋、孔洞、层隙、表面腐蚀、老化、剥落、表面裂缝、掉角、模板走样、接缝不平、构件变形等。那么这些缺陷的存在或者扩展都会对桥梁造成不同程度的损坏,轻则危及桥梁的正常使用,重则危及桥梁安全。那么,在做好公路桥梁的维修和养护工作的同时,人们应该紧抓桥梁建设项目的质量,以优的质量为前提保证公路桥梁的安全运营以及延长桥梁的使用寿命。 桥梁基桩的施工问题桥梁基桩施工为桥梁建设项目的基础,其质量可影响到整体工程的施工质量。在施工过程中,混凝土的强度对其施工质量具有重要的影响。为此,需严格控制好混凝土的配比,还需注意应用于不同的工序时,应结合具体的施工要求,对其配比和应用进行控制。如在灌注之前,应对孔底进行彻底的检查,防止孔底存在积水和沉渣。而在进行人工挖桩混凝土的灌注时,应将孔中的积水清理干净,防止积水混入混凝土之后,导致水灰的比例升高,促使该部分的混凝土强度降低,甚至出现离析问题。在完成基桩混凝土的灌注,并实现终凝之后,需保养好基桩部分的混凝土。 做好公路桥梁施工质量管理的准备工作具体来说,公路桥梁施工质量管理的准备工作主要有三个要点:,制定施工标准、技术标准以及管理制度。对各个方面进行科学有效地规范对于公路桥梁项目的顺利施工十分重要。制定相关标准时,在严格地按照法律规定文件执行的前提下,结合公路桥梁项目的实际情况做出适合工程施工的各项标准。第二,组建一支功能齐全的施工质量管理团队。施工质量管理团队的领导管理人员除了拥有深厚的专业知识外,还要具备多年的领导管理经验,能够对大型工程项目进行有条不紊的管理指导。第三,施工资料管理。对收集的相关资料进行分类和管理,制定一套适用于本工程的档案管理制度,为公路桥梁的施工提供依据,另外,也可以为以后的相关项目积累经验。 建筑材料因素。建筑工程材料是所有建筑工程的基础,所以其质量的好坏直接影响建筑工程质量,公路桥梁建设项目工程也不例外。建筑材料质量不达标,可以说一个建筑项目都不会达标。然而在我国公路桥梁项目建设中,存在许多建筑材料的质量问题,为明显的就是部分建筑承包商使用钢筋生产厂家拉瘦后的钢筋,这样可以大大降低资金成本。然而被拉瘦后的钢筋虽然可以滥竽充数,但是其本身的物理性能、化学性能都随之发生了变化。在桥梁工程中使用不合格的建筑材料亦是影响工程质量的一个重要原因。 人为因素。人为因素主要是指在桥梁项目建设工程中的决策者,这里主要指领导、管理以及施工人员的综合素质。可能会由于一个管理人员的不规范决策或者一个施工人员的不负责态度,对公路桥梁建设项目合作的质量产生影响,目前这一问题在我国建筑行业中是比较常见的。3)施工机械设备的因素。目前我国建筑行业中,多以项目分包的形式存在,大部分施工任务和施工机械交由个人承包的劳务组织承担负责,其中很多工地使用的施工机械设备为外界租赁而来,质量性能得不到保障,同时没有安排专业人员进行管理、维护和使用。那么施工机械设备的不良运行也会对桥梁工程的施工质量造成影响。

    发布时间:2020-08-29   点击次数:643